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    　日本三菱汽車周三同意以1歐元（約1.23美元）將位於荷蘭的唯一一間西歐廠房NedCar賣給當地巴士製造商VDL Groep，條件是VDL必須繼續聘用廠內的1,500名員工。

    　周三收盤三菱股價下跌1.27％至78日圓，跌勢較大盤的0.08％跌幅更重。

    　三菱汽車周三於聲明稿中表示：「三菱近來持續和相關團體商討維持NedCar營運的可能性，並將維護廠房員工工作權益視為優先考量，而公司最終與VDL達成股份轉讓協議。」

    　三菱預計雙方將在12月底前完成交易，而這筆交易對三菱造成的280億日圓（約3.52億美元）損失將在本會計年度（明年3月底止）入帳。三菱在出脫NedCar後將能集中發展成長快速的新興市場，其中包括近日增設生產線的泰國及印尼，且三菱也打算在大陸及巴西擴充廠房。

    　NedCar最初是由三菱、富豪（Volvo）及荷蘭政府三方在1991年共同投資建立，隨後在2001年由三菱買下所有股權。專門生產小型車Colt及休旅車Outlander的NedCar在全盛時期年產量達20萬台，但近來歐債危機不斷衝擊歐洲消費需求，導致NedCar年產量只剩5萬台。

    　回顧2007至2008年，三菱在歐洲銷量達34萬台，但2011至2012年銷售量卻跌至21.8萬台。上個會計年度（今年3月底止）三菱全球產量110萬台當中只有不到5％來自NedCar。

    　今年2月三菱先是宣布NedCar將在年底前關閉廠房，但引發廠房員工罷工抗議，於是三菱才又採納工會意見改為尋找買主。

    　VDL發言人梵德利堤（Carolien van der Leegte）周三除了確認NedCar員工全數留任之外，也證實公司正在和BMW洽談合作計畫，以便讓NedCar日後生產Mini車款。

    　BMW先前在6月就曾透露有意委託NedCar負責生產，且日本NHK電視台近日也引述消息報導，VDL將讓NedCar生產BMW小型車款。梵德利堤周三表示：「我們希望BMW能成為NedCar的第一家客戶。我們希望能為BMW生產汽車。」