polar的踏浪逐夢轉播網

自行車風潮方興未艾，隨之而來的交通事故也逐年攀升，但北市自行車事故排名前5名路段，至今並未設置自行車道，引起議員吳世正關切，要求市府優先規畫自行車道，加強汽車、機車或自行車騎士的交通安全教育。

北市府交通管制工程處表示，針對自行車易發生事故路段，交工處將在一個月內檢討事故發生原因，研議改善策略；如果有涉及標誌標線的調整，則在二個月內施作改善完畢。

交通局指出，自行車騎士易發生事故路段，多在經過市區橋梁時，因為機車及汽車速度比較快，在車速落差過大下，致不慎發生擦撞事故，建議自行車族改用牽行方式通過橋梁，並應依規定裝置煞車、鈴號、燈光及反光裝置。

交通局也將檢討畫設自行車道的可行作法。

吳世正指出，北市96年的自行車事故有688件，受傷人數有630人、死亡2人；97年增至892件，受傷人數778人、死亡3人。

今年至4月止，也已發生277件自行車交通事故，受傷254人，顯示事故件數及傷亡人數，都有逐年增加趨勢。

吳世正表示，如果就以自行車事故最多的路段來看，96年的前五名路段，分別是承德橋、華中橋、中山北路3段、和平東路3段以及西藏路。

去年的前五名事故路段則是為萬大路、承德橋、民權東路6段、承德路7段及4段。這些危險路段都沒有規畫自行車道，市府有必要立即檢討。

另外，從發生自行車交通事故的道路型態分析，又以多岔路及橋梁較易發生事故，吳世正要求交通局也應檢討強化岔路口的交通設施，減少自行車事故。