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哥本哈根被世界單車聯盟選為世界上第一個腳踏車城市，也是全世界第一個，遊客可以免費租用腳踏的城市。不過哥本哈根的民眾愛騎腳踏車，更實際的原因，是因為它方便、又省錢，而且開車實在太貴了。

街道上往來的腳踏車多過汽車．不管男女老幼，不管休閒還是正式裝扮，根據統計，哥本哈根有三成六的人口，將近四十萬人、騎腳踏通勤。與其說，他們因為熱愛環保，倒不如更實際點來看，因為它方便又省錢。

這麼多人願意騎車，都是政府先營造一個友善的環境。上下捷運沒有限制，車子可以自由進出車站，還有，某些路段有特殊號誌，讓單車通行無阻，時速甚至達到二十公里．不過最重要也最基本的，哥本哈根有三百公里長的腳踏車道，危險路段還塗成藍色區隔。

另外，丹麥政府也刻意透過徵稅的方式，讓開車變得很貴，因此民眾自然而然，會優先考慮單車，而不是汽車．

哥本哈根還有一套更獨步全球的城市單車系統。負責維修管理的業者就表示，因為免費，比起其他國家來說，租借率更高，也更成功，加上公用的城市單車講究實用不重外表，所以硬體成本低，只要靠出租”輪子”登廣告，就能收支平衡．

腳踏車像是哥本哈根的特產似的，走到哪都看得到，馬路上捷運站旁，數量都不少。除了民眾願意騎，其實丹麥政府不用嘴巴來呼籲，而是用行動來支持，光從2007到2009年，就花了快十億元台幣擴充設施，更打算在2015年，讓哥本哈根一半以上的人、都騎腳踏車。